グラベルな日々
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JXCD in 広島Ⅱ

パジェロミニ1

JXCD2010もいよいよ大詰めを迎えたからでしょうか
今回のエントリ-は非常に多かったです。。。

九州でダ-トを主催している者にとっては、羨ましい気持ちと
大変だにゃ~っという気持ちが交錯

まぁ。。それはさておき前回にも書きましたが

TSタカタは結構・・・・・・路面がスリッピ-

パジェロミニ2

硬い路面の上に撒かれた砂利(というより小石)はグリップを阻みトラクションを奪う
そのうえコ-ス自体下りが多い為、初めて走る者は恐怖すら覚える

この画像のドライバ-は恐怖心というものを、あまり持たない奴なのですが
彼曰く「ビビリミッタ-が入りました」・・・WESTWIN業界用語下記※1参照
って え~~~(汗)  お前が

※1・・・ビビ(ビビる=怖い) 要は恐怖リミッタ-が効いた(働いた)らしい 


乗り切れない状態で本戦に挑む苦しい状況の中、それでも何とか3位を死守
テツロ- お疲れでしたって言いたいけど

次回TSタカタで走る機会があれば、攻略法を見つけたと
当日の夜、開かれた反省会の宴で言うところが

お前らしいよ 
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攻略しちゃったか
糸口を見つけてくるとは、さすがテツローくん。

エスクードのミッションの問題は、マウントの方法から来るものと思われます。クロカン時の衝撃に対して、ミッションやそこから接続されている各部の破損を防ぐ手立てなのでしょうが、確かにどかんと突き上げられると抜けたことがあります。
横Gでも同じことが起きるでしょうねえ。

ESCLEVサイトの掲示板で、事務局Rがその件について情報をくださいという旨のスレッドを立てています。
http://esclev.board.coocan.jp/?m=listthread&t_id=83
でも地味な掲示板だから、投稿があるかどうか・・・
2010/09/23/木) 18:16 from:雷蔵|URL|#ZaKE1eB2 ...edit

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Author:ぐらべるタロウ
グラベルな日々へようこそ!
車&バイク大好きで、ひょんな事から4WD
クロカン遊びにどっぷりと浸かってしまい
クラブを立ち上げ、更には4WDトライアル
シリ-ズ戦にも出場し優勝までしてしまった
経験を持つ私が、そこで培った知識や経験を
もとに、現在九州を拠点に4WD/SUVを
ベ-スとした競技やイベントを
仲良しSHOPさんと開催しています!

四駆に興味ある方、どうぞお気軽に
遊びにお越し下さい。

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