グラベルな日々
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レクサス1

先日うちのメンバ-のケンの親父さんがクラウンから画像の車に買い換えた
車種は レクサス「CT200h」  
ベ-スはどうやらプリウスらしい・・・・

TOYOTAが最近よく使うMCプラットホ-ムを採用~わずかにプリウスより小さいと聞いてますが
デザインにエッジが効いている印象からプリウスより大きく見えます。

「得意科目はダンス。次に得意なのは、変身術」。
広報資料の冒頭にある、開発責任者のレクサスセンタ-チ-フエンジニア定方理氏メッセ-ジです。

パ-トナ-あるドライバ-のハンドリングに合わせて、小気味よく、気持ちよく踊る。
ドライバ-の気分に合わせて車の性格=ドライブモ-ドを変身させ、走りに変化を与え
まるで2台の車を所有しているかのような気分を味わえるというのが売りらしい~~

レクサス2

内装も見た目、走りに注目した作りになっており
足も思った以上に硬く、時折味わうしなやかさは流石レクサスと感じましたが

う~んパワ-が・・・・・

やっぱりハイブリッドは燃費が売りなんで、仕方ないといえば仕方ないのですが







 
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高級車の乗り味って、ふんわりでもしなやかに動く足だったのは、昔のことなんですね。今はレクサス含め、日本の高級車は低扁平による突き上げが酷過ぎる・・・。
現行エスクードのタイヤの扁平を65→80にしてる身としては、硬過ぎるため体に合わない(苦笑)
2011/05/02/月) 19:47 from:TA01W|URL|#XajaWc7E ...edit
そうですね・・・・
薄くなりすぎたタイヤのゴツゴツ感は否めませんね。

そして我々が手を入れるべき箇所が
なくなってきて、オリジナル性がないのも悲しいですね。
2011/05/02/月) 20:37 from:ぐらべるタロウ|URL|#OREvx6dA ...edit

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Author:ぐらべるタロウ
グラベルな日々へようこそ!
車&バイク大好きで、ひょんな事から4WD
クロカン遊びにどっぷりと浸かってしまい
クラブを立ち上げ、更には4WDトライアル
シリ-ズ戦にも出場し優勝までしてしまった
経験を持つ私が、そこで培った知識や経験を
もとに、現在九州を拠点に4WD/SUVを
ベ-スとした競技やイベントを
仲良しSHOPさんと開催しています!

四駆に興味ある方、どうぞお気軽に
遊びにお越し下さい。

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