グラベルな日々
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クォリティ

DSCN3938.jpg

これ何だ
ピンボケやし、これ汎用ステ-じゃないのって言われそうですが
答えはセルモ-タ-の接点部分パ-ツ

某メ-カ-3.0ℓEFIディ-ゼルタ-ボ(バレバレやん)及び4.2ℓディ-ゼルに使用されるパ-ツです。

実はこのメ-カ-さんの四駆は国内の人気もさることながら
海外での人気は絶大で、01モデルからの○-フなんて、昨年暮れのオ-クション相場は当時の
新車価格に匹敵するくらいまで値がつく事もありました・・・・

そんなメ-カ-の四駆ですが、実はセルモ-タ-の寿命が短く
早い車では10万KM以下であってもバッテリ-が上がったような現象が出てきてきますが
大抵の場合、セルモ-タ-のO/Hで決着がつくようです。
もちろんセルモ-タ-は使用頻度で寿命が決まるのでしょうが
それにしても掛からないのは、まだましな方で掛かった後
セルのピニオンが戻らずエンジンに付いて回り、最終的に燃えてしまったなんて
事例がうちでもありました・・・・

画像パ-ツ・・・不思議な事に画像右側だけ減っているんです(上側)
これいつもそうなんですよね
回転して接触する事で同じように削れるはずなんでしょうが
困ったもんです
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世界の○○○ですね。
海外からのクレームないのかな?
場合によってはリコールレベルなんですけどね。
このメーカーが絡むと結構もみ消されるという・・・。
同じ車種のタイロッド破損とか、話も一瞬で終ってたし。
明らかに強度不足なんですけどね^^;
2012/06/03/日) 18:32 from:TA01W|URL|#XajaWc7E ...edit
どのメ-カ-も色々ありますが
これ納得いかないんですよね
2012/06/04/月) 10:13 from:ぐらべるタロウ|URL|#OREvx6dA ...edit

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Author:ぐらべるタロウ
グラベルな日々へようこそ!
車&バイク大好きで、ひょんな事から4WD
クロカン遊びにどっぷりと浸かってしまい
クラブを立ち上げ、更には4WDトライアル
シリ-ズ戦にも出場し優勝までしてしまった
経験を持つ私が、そこで培った知識や経験を
もとに、現在九州を拠点に4WD/SUVを
ベ-スとした競技やイベントを
仲良しSHOPさんと開催しています!

四駆に興味ある方、どうぞお気軽に
遊びにお越し下さい。

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