グラベルな日々
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Let’Go 

ダ-トマシン

いよいよ今度の日曜日エスク-ドJXCDデビュ-します

本当に、ここに来るまで苦労しました(汗)

この見た目は普通のエスク-ドにしか見えないのですが
実は世にも珍しい2.0ℓツインカムエンジンが搭載された型式TA51W

それもショ-トの5速

最初は幌タイプを捜していたのですが、どこぞの方々から
入れ知恵されて(笑)捜す羽目に・・・

そしてようやく見つかった車(マテリアル)は
何とここ何年も動かした形跡が
まったく見当たらない不動車

更には4インチボディブロックが入ったハイリフト使用・・・

それ以外にも数え切れない程、問題が山積みでしたが
色んな方々の協力で、やっとここまでこぎつけました

もちろん、まだまだ手を入れる所はたくさんありますが
まずはここまで。。。


さあ~舞台も役者も、当然お客さんも揃いました

あとはドライバ-の腕の見せ所

チ-ムWESTWIN Wエ-スドライバ-の1人として悔いなく
そして手伝ってくれた人達に感謝しながら走れよ


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1シーズンじゃないから
今シーズンだけスポットにということだったら、01Rも良かったでしょうけれど、しばらく操って戦っていただくという前提なら、テンロクにできることは限られてきます。
だからこれでいいのだ。
見た目ノーマル(うまいこと前後を隠しているなあ)というのも、このクルマならではですよ。
2010/06/04/金) 18:58 from:雷蔵|URL|#ZaKE1eB2 ...edit
お疲れ様でした♪
久しぶりに熱くならせて頂きました!

実は自車でも行きたかった・・・。
まあ今回はドライバー契約の身。安全に?往復させて頂きました。

やっぱり西側の気質は良いなー(笑)

TA51Wのセッティングは、まずは
フロントしなやか、リア硬めの調整が良いかもしれませんね。そうなるとフロントはオーリンズ(20段階調整)、リアは硬ければ何でも良いかも。New SRやランチョとか。フロントで各コースに合わせるセッティングが出来るし。
2010/06/07/月) 23:15 from:TA01W|URL|#XajaWc7E ...edit
あーもう三日経っちゃったよ
今年上期の総力戦のような週末でした。
あんなすごい展開が、広島や福岡に行かないと見られないのがつらい。

つくばーどのwebは出来てたんですが
http://tsukubird.org/tb-sera/01.html

ESCLEVの方が遅くなりました
http://www.ne.jp/asahi/t-bird/base/esclev/luggage/jxcd2010sera/01.html

写真のコピーをやって発送しなくちゃ・・・
2010/06/09/水) 20:18 from:雷蔵|URL|#ZaKE1eB2 ...edit
先日は、お疲れ様でした。
応援に来て頂いた方々、ありがとうございました。

結果は私自身不本意な結果となりましたが、
次回必ずやリベンジいたしますので、
また応援の程宜しくお願いいたします。

しかし、磯田さん速えー。。。

広島濃いーー。。

必ずや2階級制覇するぞー!!
2010/06/10/木) 20:44 from:チャチャ勝俣|URL|#- ...edit
リベンジと言えば
チャチャ勝俣さん

いやいや、あなた(達)も十分濃いーですって。
人のことは言えないか(笑)

挑戦状が来てるみたいですよ♪
この場所ならこちらからは行き易いけどね、そっちからは片道1000キロ近くあるな・・・。
http://www.nmm.jp/tsukubird/blog/?p=1937&cpage=1#comment-787
2010/06/10/木) 22:18 from:TA01W|URL|#XajaWc7E ...edit

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Author:ぐらべるタロウ
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車&バイク大好きで、ひょんな事から4WD
クロカン遊びにどっぷりと浸かってしまい
クラブを立ち上げ、更には4WDトライアル
シリ-ズ戦にも出場し優勝までしてしまった
経験を持つ私が、そこで培った知識や経験を
もとに、現在九州を拠点に4WD/SUVを
ベ-スとした競技やイベントを
仲良しSHOPさんと開催しています!

四駆に興味ある方、どうぞお気軽に
遊びにお越し下さい。

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